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En 2015, les constructeurs généralistes intégraient déjà des systèmes d’aide à la conduite jusque-là réservés à des modèles premium. La Peugeot 308, lancée deux ans plus tôt, profitait alors d’une
Un fourgon de 3,5 tonnes n’est pas soumis aux mêmes restrictions de circulation qu’un porteur de 7,5 tonnes, mais la législation sur le temps de conduite ne s’applique pas toujours
Un contrôle technique valide ne garantit pas l’absence de vices cachés sur un camion poids lourd d’occasion. De nombreux modèles affichant un faible kilométrage peuvent présenter une usure mécanique avancée,
Le marché de l’occasion affiche une hausse continue des transactions sur les modèles compacts urbains, tous segments confondus. Les données de fiabilité publiées par les organismes indépendants placent certains millésimes
Les breaks familiaux connaissent une demande stable malgré la progression des SUV sur le marché européen. Peugeot maintient sa présence sur ce segment avec la 508 SW, qui s’adresse à
Un utilitaire peut présenter jusqu’à sept longueurs différentes selon les versions commercialisées sur le marché français. La réglementation sur le stationnement restreint l’accès à certains parkings en fonction de la
Un voyant ASR qui s’allume sur votre tableau de bord n’a rien d’une coquetterie électronique. Derrière cette petite lumière, c’est tout le système de régulation de traction qui tire la
Un entretien négligé multiplie par trois le risque de panne sur un tracteur ayant dépassé les 3 000 heures d’utilisation. Certaines pièces d’usure, pourtant vitales, échappent souvent à l’attention lors
Les versions de Peugeot 3008 équipées du moteur 1.2 PureTech produites jusqu’en 2019 présentent un risque élevé de casse de courroie de distribution, souvent avant les 60 000 kilomètres. Sur
Le chiffre brut ne ment pas : la charge utile d’un camion-benne 6 tonnes n’est presque jamais celle indiquée sur la fiche technique. Modifications successives, ajouts d’accessoires, bricolages plus ou
Sur le marché français, la Peugeot 308 GTI automatique se distingue par une configuration rare et un positionnement atypique dans la catégorie des compactes sportives. La version automatique, longtemps absente
Douze tonnes sur la balance, des kilomètres à avaler et une réglementation taillée au millimètre : le camion porteur de 12 tonnes ne laisse rien au hasard. Entre utilitaires et
Certains modèles affichent une décote plus rapide dès leur deuxième année de circulation, tandis que d’autres conservent une valeur résiduelle étonnamment stable, malgré un kilométrage élevé. Les différences de fiabilité
Un camion de 26 tonnes change de main en moyenne tous les quatre à six ans, bien avant d’atteindre la fin de sa durée de vie technique. Les différences de
Un feu passe à l’orange, un bus pile, un scooter se glisse entre deux files : la ville n’accorde aucun répit aux deux-roues. Ici, la moindre distraction se paie comptant
En 2023, moins de 1 600 Clio 2 V6 circulaient encore sur les routes françaises, selon le dernier recensement du parc automobile. Les séries limitées affichent une valeur de revente
Un chiffre peut parfois éclipser un millier d’arguments : 93 % des propriétaires de Peugeot 508 SW se déclarent satisfaits après plusieurs milliers de kilomètres. Ce break ne promet pas
En 2021, la Peugeot 308 a changé de génération après huit ans de service. La précédente version, lancée en 2013, avait inauguré la plateforme EMP2 du groupe PSA, tandis que
Une berline compacte française a récemment enregistré une progression notable dans les parts de marché en Europe, malgré la domination persistante des SUV. Ce modèle, proposé en motorisations thermique, hybride
Les longueurs d’un utilitaire ne garantissent pas forcément une capacité de chargement supérieure. Chez Peugeot, l’Expert propose trois formats qui bouleversent les standards habituels du segment, sans sacrifier la maniabilité
Un code de sécurité oublié peut rendre un autoradio totalement inopérant, même après une simple coupure de batterie. Les démarches pour récupérer cette combinaison varient selon les modèles et les
Un code d’authentification erroné bloque immédiatement l’accès à l’autoradio de la Clio 4, même après un simple changement de batterie. Cette mesure, prévue dès la conception, vise à contrer le
La vente d’une voiture peut rapidement devenir un parcours du combattant pour de nombreux propriétaires. Entre les annonces à rédiger, les photos à prendre, les appels incessants d’acheteurs potentiels et
Affirmer que l’hybridation allège systématiquement la note serait une erreur. Sur de courts trajets ou avec une conduite dynamique, certains modèles hybrides du 3008 déçoivent par leur consommation, loin des
En 1948, Citroën lance un véhicule qui bouleverse la hiérarchie du marché automobile européen. Conçue pour transporter quatre personnes et cinquante kilos de pommes de terre sur des chemins de
L’apparition soudaine d’un code défaut P2452 ou P2453 ne relève pas d’un simple hasard électronique. Certains modèles diesel récents affichent une tolérance réduite aux écarts de pression anormaux, imposant un
Les moteurs PureTech de la Peugeot 308 2021 affichent un taux de retour en atelier supérieur à celui des versions diesel sur les deux premières années d’utilisation, malgré une demande
Oublier le code d’authentification de la Clio 4 rend impossible certaines opérations essentielles, comme la programmation d’une nouvelle clé ou la réinitialisation du système de sécurité. La récupération de ce
Un faisceau de 72 000 lumens n’a jamais sauvé personne d’un branchement oxydé. Sur un 4×4, la lumière ne fait pas tout : c’est l’entretien qui sépare la rampe LED
Un capteur de pression de suralimentation défaillant peut entraîner une perte de puissance, des ratés moteur et une surconsommation de carburant, sans que le véhicule n’affiche systématiquement de code d’erreur.
Le code P1351 s’affiche fréquemment sur les véhicules Citroën équipés du moteur 1.6 HDi. Cette anomalie persiste même après remplacement des bougies de préchauffage, déjouant les interventions classiques et semant
Un break n’est pas forcément synonyme de concessions. Chez Peugeot, la 308 SW bouscule les codes établis : chaque version, thermique, hybride ou électrique, affirme son identité par des choix
Un monospace qui refuse de rentrer dans les cases : la Peugeot Rifter 7 places bouscule les codes établis, repoussant les limites de la modularité intérieure. Ici, les sièges s’agencent
Un voyant ASR qui s’invite sur votre tableau de bord n’attend pas forcément la prochaine plaque de verglas. Sur certains modèles, ce signal se manifeste à cause d’un capteur capricieux,
Trois déménagements sans dépenser un centime : voilà la promesse, appliquée sans distinction d’un bout à l’autre du pays, dès qu’il s’agit de mettre à jour l’adresse sur votre carte
Poser la question de l’emplacement du téléphone sur une moto, c’est toucher à la fois à la sécurité, au confort et à la technologie. Les choix d’hier ne tiennent plus
La réalité dépasse parfois la fiction : obtenir une assurance VTC relève souvent du parcours d’obstacles, entre refus catégoriques, primes qui s’envolent et conditions imprévisibles. Les garanties obligatoires se heurtent
Un contrat d’assurance auto peut permettre d’ajouter un conducteur secondaire, mais cette option reste souvent entourée de restrictions méconnues. Certaines compagnies imposent des délais précis pour la déclaration, d’autres limitent
Un bouton qui fait toute la différence, mais que l’on cherche souvent à tâtons en pleine purée de pois : le bouton antibrouillard, c’est ce détail qui sépare l’automobiliste prévoyant
Certains départements appliquent des frais supplémentaires lors d’une demande de duplicata de permis, alors que d’autres se contentent du tarif national. En cas de perte, la démarche diffère selon la
Détenir une attestation au sortir des 7 heures de formation passerelle ne donne pas le feu vert pour prendre le volant d’une boîte manuelle. Le droit de circuler ne s’ouvre
La fiscalité automobile évolue plus vite que la technologie embarquée : ce qui était rentable hier ne l’est plus forcément demain. L’hybride rechargeable, longtemps favorisée, voit ses avantages remis en
Une configuration atypique du transport routier permet d’atteindre des charges et des distances qui échappent aux cadres habituels du fret. Sans permis poids lourd, il reste possible de déplacer d’importantes
Un cycliste peut franchir un feu rouge aussi si un panneau M12 l’y autorise, contrairement aux automobilistes pour qui l’arrêt reste systématique. La réglementation distingue aussi la conduite d’un tramway,
Un modèle affichant plus de 700 kilomètres d’autonomie figure désormais au catalogue d’un constructeur généraliste. Certaines citadines électriques coûtent moins cher que leurs équivalents thermiques après déduction des aides. En
Un cyclomoteur de 125 cm³ peut circuler aussi sur la voie publique sans permis A ou B, sous conditions spécifiques. La législation française autorise cette exception uniquement pour certains profils
Un simple faux pas au moment de descendre d’une moto peut transformer un arrêt tranquille en déséquilibre embarrassant. La hauteur de selle ou la position des repose-pieds varient d’une machine
Les conducteurs de plus de 65 ans représentent aujourd’hui la tranche d’âge qui renouvelle le plus souvent son véhicule. Pourtant, 40 % d’entre eux déclarent privilégier des critères différents de
Changer d’assureur ne fait pas disparaître le bonus acquis au fil des années. La loi impose à chaque compagnie de transmettre le relevé d’informations à tout assuré qui en fait
Certains modèles annoncés pour 2025 affichent une autonomie dépassant 700 kilomètres, un seuil longtemps jugé inatteignable sur le marché grand public. Plusieurs constructeurs, dont certains historiquement absents du segment électrique,
Un véhicule équipé d’une boîte manuelle peut parfois se retrouver au point mort en pleine circulation, sans action volontaire sur le levier de vitesses. Ce phénomène, souvent méconnu, survient lors
Un permis de conduire expiré, perdu ou détérioré ne permet plus de circuler aussi en France. La demande de renouvellement ou de remplacement s’effectue uniquement en ligne, via le site
La loi impose l’assurance d’un véhicule, même immobilisé, tant qu’il reste enregistré et non déclaré en destruction. Beaucoup ignorent qu’un véhicule stationné, inutilisé ou hors d’état de circuler, reste soumis
La plupart des conducteurs pensent maîtriser les subtilités du permis scooter en France, jusqu’au jour où la fiche technique d’un 350 cm³ s’invite dans l’équation. Face à ces cylindrées intermédiaires,
En France, la conduite d’un tracteur agricole ne relève pas toujours du même permis que celle d’une voiture, malgré une classification administrative parfois équivoque. La réglementation distingue selon la puissance,
Le versement du malus écologique n’est pas toujours définitif. Certaines situations ouvrent droit à un remboursement partiel ou total, notamment en cas d’exportation du véhicule ou d’erreur administrative lors de
Un chiffre brut ne fait pas un voyage. L’autonomie d’une voiture électrique aujourd’hui, ce n’est plus une simple ligne sur une brochure : c’est un terrain mouvant, où promesses de
En 2023, plus de 40 % des immatriculations neuves dans le segment des SUV urbains concernaient des modèles hybrides. Pourtant, l’offre reste dominée par quelques constructeurs et les délais de
Homologués pour la conduite avec un simple permis B, les scooters 125 cm³ affichent une croissance de ventes à deux chiffres sur le marché français depuis trois ans. Certains modèles
Depuis son lancement, BlaBlaCar Bus a multiplié les liaisons sur le territoire français et européen, reliant aujourd’hui plus de 400 villes. Les trajets couvrent aussi bien des grandes métropoles que