Catégorie : Auto

En France, la redevance initiale d’une franchise peut dépasser 50 000 euros, mais certains réseaux performants n’exigent aucun droit d’entrée. Malgré l’existence d’un cadre légal strict, la diversité des contrats

36 % : ce n’est pas un fantasme, c’est la réalité brute du vélo à Amsterdam. Ici, la bicyclette grignote chaque rue et la voiture, reléguée à moins de 20

32 tonnes. C’est le seuil qui sépare le conducteur ordinaire du professionnel du bitume en France. Un porteur au permis C ne franchira pas cette ligne, quand de l’autre côté

Garantie limitée à deux ans chez certains, cinq ans chez d’autres, mais avec des angles morts dans la couverture : le terrain de l’extension de garantie ressemble à une partie

Oubliez les idées reçues : prêter sa moto à un proche n’a rien d’un geste anodin, surtout face à la rigueur des assureurs. Derrière la simplicité d’un échange de clés,

1 200 euros d’écart à l’année pour deux motos de même gamme : voilà le genre de surprise qui attend l’acheteur distrait. Les tarifs d’assurance ne suivent aucune logique apparente.

Retirer un véhicule de la voie publique n’a rien d’un geste anodin. Officiers de police judiciaire, agents municipaux et, parfois, maires détiennent ce pouvoir. Et si l’on croit que seuls

Diviser par deux ses dépenses en carburant, c’est possible. Réduire de moitié les émissions polluantes liées à ses trajets, aussi. Pourtant, sur l’asphalte, 80 % des voitures circulent avec un

Un feu rouge texan ne signifie pas systématiquement l’immobilité. Ici, traverser un feu peut être permis, notamment lors d’un virage à droite, après avoir marqué un arrêt complet, sauf si

96 000 suspensions de permis pour alcoolémie ont été prononcées en France en 2023. Derrière chaque chiffre, une histoire de réinvention, d’attente, de procédures qui ne laissent rien au hasard.

150 euros. Voilà le prix d’une erreur de stationnement à Paris, sans compter le compteur qui tourne dès la première nuit passée en fourrière. À travers la France, le tarif

1949. Aucun tableau de statistiques, pas la moindre obligation de ceinture, des routes livrées à leur propre chaos : la prévention routière débute dans le flou, à une époque où

Un moteur de 125 cm³ affiche parfois une consommation inférieure à 2,5 litres aux 100 kilomètres, dépassant certains modèles hybrides en sobriété. Pourtant, des différences majeures persistent entre marques et

32 litres. C’est la capacité du plus grand réservoir d’essence d’une moto de série, loin devant la majorité des modèles qui plafonnent à 15 ou 20 litres. Ce chiffre n’est

En 2026, certains assureurs cassent les codes et adaptent le tarif auto au kilomètre près, tandis que d’autres s’accrochent à des formules figées, peu compétitives quand on roule peu. La

Un véhicule recalé toutes les cinq tentatives : voilà le verdict implacable du contrôle technique. L’obligation de repasser par la case garage pèse sur chaque propriétaire dont la voiture affiche

1 300 euros d’écart sur le même scooter, à option et coloris identiques : voilà le grand écart tarifaire que subissent aujourd’hui les acheteurs. Depuis 2023, la réglementation sur les

1,5 litre aux 100 kilomètres : sur certains modèles, cet écart persiste entre deux motos de même cylindrée. Les différences ne s’effacent pas d’une marque à l’autre, même lorsque les

42 millions de plaques d’immatriculation circulent actuellement sur les routes françaises. Derrière ce chiffre colossal, une réalité : changer de plaques n’est ni un caprice ni une option, c’est une

300 euros. C’est le tarif maximal encouru pour une plaque d’immatriculation non conforme. Derrière ce chiffre, un enjeu bien réel : le respect de la loi, la tranquillité lors d’un

Le couperet est tombé : le permis rose pliant, icône de plusieurs générations d’automobilistes, vit ses dernières années. D’ici 2033, il faudra impérativement passer au nouveau format, que votre précieux

Statistiquement, rouler en 125cc avec un simple permis voiture n’a rien d’anecdotique : chaque année, des milliers de conducteurs franchissent ce pas, parfois sans mesurer les obligations qui les guettent.

Une indemnisation peut être refusée si la déclaration du sinistre intervient hors du délai légal, même en cas de bonne foi de l’assuré. L’assureur dispose d’un temps précis pour verser

Deux années de patience, ni plus ni moins : voilà le véritable sésame de la passerelle A2 vers A. Pas de raccourci, pas de passe-droit, même pour ceux qui ont

4 000 permis invalidés chaque mois. Ce n’est pas une statistique anodine, mais la réalité tranchante à laquelle sont confrontés des milliers de conducteurs chaque année. Une erreur, un instant

0,2 g/L. Ce chiffre ne varie pas, il ne s’explique pas, il s’impose. En France, le seuil d’alcoolémie toléré au volant dépend de l’âge et du type de permis détenu.

La législation française permet d’accéder à la conduite accompagnée dès 16 ans, sous conditions strictes. Ce dispositif réduit de moitié le taux d’accidents chez les jeunes conducteurs, selon les chiffres

Depuis janvier 2024, l’obtention du permis de conduire est possible dès 17 ans en France, alors que la conduite en autonomie restait jusqu’alors réservée aux majeurs. Cette réforme modifie le

Certains chiffres passent sous les radars : 30 jours. C’est ce que la loi accorde, pas un de plus, à l’assureur pour indemniser un automobiliste après validation de l’accord sur

Un document d’identité égaré ou endommagé ne suffit pas toujours pour justifier la demande de renouvellement d’un permis de conduire. Certaines préfectures exigent, contre toute attente, la preuve d’une perte

La vente en l’état attire de nombreux particuliers souhaitant vendre rapidement un véhicule, mais elle n’est pas sans risques. Entre les obligations légales et la protection contre les recours de

1,3 million de trajets quotidiens partagés. Ce n’est pas une projection, mais la réalité du covoiturage en France aujourd’hui. Derrière ce chiffre, une dynamique : celle d’hommes et de femmes

52 % des accidents mortels sur la route proviennent d’une vitesse mal adaptée aux circonstances. Ce n’est pas un chiffre tombé du chapeau, mais un constat implacable. La fatigue, trop

En France, l’obtention d’un permis spécifique n’est pas requise pour conduire un scooter 50 cc dès l’âge de 14 ans, sous réserve de posséder le Brevet de Sécurité Routière. Malgré

Le marché des Dax 125 Skyteam connaît une évolution rapide, marquée par l’arrivée de nouveaux modèles aux spécificités techniques variées. Les différences importantes entre les versions européennes et asiatiques suscitent

3,2 grammes de CO₂ par kilomètre. Ce chiffre, autrefois inaccessible pour un scooter 50 cm³, s’affiche désormais fièrement sur les fiches techniques. La mutation est profonde, loin des moteurs criards

En France, le Honda Dax défie les lois du marché de la moto 125 avec une ténacité rare. Malgré une production à grande échelle, sa valeur à la revente fond

Trouver la bonne assurance auto peut rapidement devenir un casse-tête face à la multitude d’offres disponibles sur le marché. Pour ceux qui souhaitent obtenir le meilleur tarif tout en choisissant

Certains chiffres claquent comme une gifle. Jusqu’à quatre mois d’attente pour une 50cc homologuée chez certaines marques, là où d’autres livrent en quinze jours. Deux modèles quasiment identiques sur le

La France a décidé de serrer la vis : depuis septembre 2023, il faut désormais avoir 14 ans pour piloter une trottinette électrique, là où la barre se plaçait à

Peu de motos 125cc combinent une hauteur de selle réduite à une prise en main facile, tout en conservant une esthétique rétro recherchée. La Chappy 125, souvent méconnue face aux

12 %. C’est la hausse brute des ventes de motos 125 d’occasion en France sur l’année 2023, selon la CSIAM. Les Magpower Avengers 125, pourtant outsiders face aux mastodontes venus

Un moteur mal réglé peut consommer jusqu’à 20 % de carburant en plus, sans alerter par des signaux évidents. Certains modèles récents affichent pourtant des écarts notables entre les consommations

Un chiffre ne ment jamais : 0,50. C’est le bonus maximal que des milliers d’automobilistes parviennent à retrouver chaque année, même après un changement d’assureur ou une pause dans leur

Un sinistre auto enregistré sur un relevé d’information reste visible pendant cinq ans, quelle que soit la responsabilité du conducteur. Cette mention peut impacter la prime d’assurance ou la possibilité

Un ressortissant non-résident peut acquérir une voiture en France sans y être domicilié, mais la procédure d’immatriculation s’avère moins évidente qu’il n’y paraît. La présentation d’un justificatif de domicile français

450 livres, c’est un chiffre qui ne laisse personne indifférent dans l’univers moto. Certains modèles dépassent largement cette barre à vide, tandis que les recommandations pour les débutants invitent souvent

Un moteur monocylindre consomme parfois moins qu’un bicylindre, mais certains bicylindres récents rivalisent désormais en sobriété grâce à l’injection électronique. Les écarts de consommation entre modèles de même cylindrée dépassent

Le positionnement d’un traceur GPS influence directement son efficacité et la sécurité du véhicule. Des erreurs courantes dans l’installation réduisent la portée du signal ou facilitent la découverte de l’appareil

1 200 vies fauchées sur les routes françaises en trois mois. Ce n’est pas une projection, ni même un chiffre tiré d’un vieux rapport qu’on ressort aux dîners moralisateurs :

56 % des conducteurs en LOA pensent à tort que le contrat inclut l’assurance auto. Pourtant, la réalité est bien moins uniforme que ces chiffres ne le laissent croire. Selon

Dans une industrie en pleine mutation, les constructeurs automobiles investissent massivement dans les technologies du futur. Entre véhicules électriques, conduite autonome et services connectés, tout est fait pour répondre aux

15 % des conducteurs malussés ignorent combien de temps ils devront patienter avant de retrouver leur bonus. C’est un chiffre qui en dit long sur la complexité du système. L’effacement

En France, l’assurance responsabilité civile automobile ne couvre ni le vol ni l’incendie du véhicule assuré. Certaines garanties sont accessibles sans souscrire à la formule tous risques, mais leur portée

Recevoir une lettre qui n’arrive jamais, être sanctionné sans préavis ou découvrir trop tard que son permis vacille : le système français de points sur le permis cultive parfois l’opacité.

Un véhicule suréquipé, flambant neuf, peut se retrouver cloué au sol dès la frontière si le certificat de conformité vient à manquer. Triangle de présignalisation et gilet rétro-réfléchissant ? Ce

Affirmer que les hybrides rechargeables tiennent la distance, c’est ignorer la réalité du bitume : difficilement plus de 60 kilomètres d’autonomie réelle en mode électrique, loin des promesses affichées. Certaines

Un chiffre brut : plus de 11 millions de véhicules sont désormais concernés par les restrictions de circulation dans les métropoles françaises. Derrière ce flot de chiffres, une réalité têtue

2,4 millions de Français chaque année choisissent de refaire leur carte grise… sans jamais se connecter à l’ANTS. Cette option, encore trop peu connue, permet pourtant de gagner du temps,

Personne n’a jamais eu le droit de privatiser la rue, pas même devant sa porte. Le Code de la route interdit formellement à tout propriétaire de stationner devant son propre